リフトアップして、ハンドル回すと、右側のロアアームブッシュ(ゴム)が、破れてガタがてでいました。
これが原因だと、思います。
ディーラーに、聞くと、よく壊れる部品みたいです。
先ずは、アンダーカバー脱着します。
スタビライザーAASYを脱着します。
左右ロワアームを脱着します。
左右エアーサスペンションを脱着します。
アッパーアームを脱着するため、特殊なプーラー外しを使って外します。
ムチャクチャ硬いです。
ステアリングのラックアンドピニオンが、邪魔をして、ボルトが、当たって取れないです。
ジグソウパズルケームをしている感じです。
ディーラーの整備の人も苦労します、言われました。
大変な作業です。
通常は、鉄で、作られているのに、レクサスだから、アルミで、作られています。
訳が分からないです。
車両価格が、高いのは、こんな部品をアルミで、作るからだと思います。
この部品は、1個20.000円以上します。
ディーラーは、ロアアームだけでは、替えない見たいです。
アルミで、作られている所は、全部替える見たいです。
それの方が、取替が、簡単見たいです。
その代わり金額が片側だけで、10万円以上する見たいです。
さすがレクサスですね。
お金持ちの方しか乗れないですね。
左右エアーサスペンションを取付ます。
左右フロントディスクとキャリパーを取付ます。
アンダーカバーを取付ます。
後は、走行テストをします。
良ければ、作業終了です。
お疲れ様でした。
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